“重磅姿态”现代酷派改装AIRBFT空气减震案例,今天给大家分享酷派的改装案例,作为现代汽车整容之后的产物,不得不说它很帅气,现代酷派相比更符合当下车友对跑车的理解,加上AIRBFT空气减震系统低趴姿态搭配尾翼和轮毂,姿态显示的更加完美,百改降为先,一低遮百丑。
在外观方面,现代coupe的外形经过了修改。与其上一代产品相比,该车型外形有大幅度改进,车身上突出的线条明快锋利,勾勒出一副简洁实在但更为耐看的面貌。从车侧看过去,长长的引擎罩、鼓胀的腰线、前翼子板位置的进气口、低斜而与车顶曲线连成一气的c柱,一派动感威风的造型。
新的2.7 V6引擎,无论任何转区的力度及顺滑程度,旧款的2.0直四当然没得比。不过,对测试的自动波版本,性能表现并没有很大的惊喜,引擎在首4,000rpm范围内力度爽快,但四千至六千转中高转区,加速时间往往较长,这极可能是4速波箱的齿比不够紧凑,形成二三波加速均十分长,影响了中尾段性能。
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