“重磅姿态”现代酷派改装AIRBFT空气减震案例，今天给大家分享酷派的改装案例，作为现代汽车整容之后的产物,不得不说它很帅气,现代酷派相比更符合当下车友对跑车的理解，加上AIRBFT空气减震系统低趴姿态搭配尾翼和轮毂，姿态显示的更加完美，百改降为先，一低遮百丑。
在外观方面，现代coupe的外形经过了修改。与其上一代产品相比，该车型外形有大幅度改进，车身上突出的线条明快锋利，勾勒出一副简洁实在但更为耐看的面貌。从车侧看过去，长长的引擎罩、鼓胀的腰线、前翼子板位置的进气口、低斜而与车顶曲线连成一气的c柱，一派动感威风的造型。
新的2.7 V6引擎，无论任何转区的力度及顺滑程度，旧款的2.0直四当然没得比。不过，对测试的自动波版本，性能表现并没有很大的惊喜，引擎在首4,000rpm范围内力度爽快，但四千至六千转中高转区，加速时间往往较长，这极可能是4速波箱的齿比不够紧凑，形成二三波加速均十分长，影响了中尾段性能。
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