“超越界限”克莱斯勒300C改装AIRBFT空气减震案例

“超越界限”克莱斯勒300C改装AIRBFT空气减震案例

“超越界限”克莱斯勒300C改装AIRBFT空气减震案例;今天给大家分享克莱斯勒的改装案例,在国内没落的豪华车 […]

“超越界限”克莱斯勒300C改装AIRBFT空气减震案例;今天给大家分享克莱斯勒的改装案例,在国内没落的豪华车型,曾经也是高端定位的车型,这几天国内几乎看不到的,这台克莱斯勒车主让它重新卓越的姿态,在改装方面低趴为主。AIRBFT空气减震系统必不可少,姿态专用轮毂,咖啡红的车膜,潮流的低趴姿态风格呈现在我们的面前。

全新一代克莱斯勒300C的轴距达到3052mm,在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系,比奥迪A6L和奔驰E级都要长。在头部空间和车身宽度上新300C展现出了应有的实力,尤其是宽大的后排座椅,柔软的意大利真皮面料坐上去确实很舒服,两侧的距离更是十分充裕。

300C作为最先采用8速自动变速箱的美系豪华车,其所使用的ZF 8速电控自动变速箱,在常规D档模式外,提供运动档(S档)模式,可满足多样化的驾驶需求。相比市场上其他采用6速、7速变速箱的同类后驱豪车,采用8速变速箱的300C加速更快,扭矩更大,换挡更迅速平顺,同时也提供了更好的燃油经济性,百公里油耗仅为10.2L。

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