“动感姿态”雷克萨斯LS430改装AIRBFT空气减震案例，今天给大家分享雷克萨斯的改装案例，由美国改装店提供，素车改装，玩家比较喜欢低趴，所以先安排了AIRBFT空气减震系统，实现低趴效果，后期再慢慢改装其他部分，这套轮毂搭配姿态也是非常好看的。
2005年Celsior发展到第三代车型，代号为UCF30，也就是雷克萨斯 LS430，同一款车分两种车标的做法也是到这一代车型为止，后续雷克萨斯车型已经采用独立的设计语言。LS430搭载丰田3UZ-FE 4.3升V8发动机，最大马力282ps，最大扭矩417牛米，匹配6AT变速箱，能在6.2秒完成百公里加速，作为一台对标D级豪华车的车型，这样的性能真是可圈可点。
雷克萨斯LS搭载的是8GR-FXS发动机，排气量3456毫升。新LS对底盘悬架系统的升级，同样旨在全面提升驾乘舒适性。适应式可调悬架系统AVS搭配全新研发的控制阀，有助降低减震器阻尼力，且拓展了阻尼可变范围。同时亏气保用轮胎刚性调整，让驾乘舒适性进一步提升。
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