“裕血魔神”特斯拉改装AIRBFT空气减震案例

“裕血魔神”特斯拉改装AIRBFT空气减震案例

“裕血魔神”特斯拉改装AIRBFT空气减震案例;今天给大家分享特斯拉的改装案例,由香港店家提供,血红色车衣搭配 […]

“裕血魔神”特斯拉改装AIRBFT空气减震案例;今天给大家分享特斯拉的改装案例,由香港店家提供,血红色车衣搭配定制轮毂卡钳加上AIRBFT空气减震系统。后面再搭配尾翼,完美的展示HF风格的姿态案例,低趴姿态是改装圈里面的热门话题,不管是绞牙还是气动都离不开低趴的元素。

Model 3不采用铝制车身,所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门,砍掉3秒从0到60迈的推背起步,可能砍掉自动驾驶仪。

2018年5月,马斯克对这款车型在欧洲和亚洲市场的首发发表如下评论:“Model 3是为右侧驾驶(最小工程和工具变更)而设计的。左侧驾驶的车辆2019年上半年将在欧洲和亚洲市场推出,右侧驾驶的车辆可能会在2019年年中走向市场。

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