#驭速猛兽#捷豹XEL改装AIRBFT空气减震案例

#驭速猛兽#捷豹XEL改装AIRBFT空气减震案例

#驭速猛兽#捷豹XEL改装AIRBFT空气减震案例,今天给大家分享捷豹的改装案例,英伦轿车在XE的基础上又加长 […]

#驭速猛兽#捷豹XEL改装AIRBFT空气减震案例,今天给大家分享捷豹的改装案例,英伦轿车在XE的基础上又加长了100MM,相当于长轴版吧,这台车主改装了姿态风格,AIRBFT空气减震系统,搭配低趴专用轮毂轮胎,降到最低有卡边的效果,XEL改装姿态也是少见的,下面我们来欣赏一下。

捷豹XEL改装低趴风格这种改装风格赋予了车辆更加独特和个性化的外观,使其在众多汽车中脱颖而出。改装后的捷豹XEL拥有更宽的轮距、更低的底盘和更优雅的车身线条,散发出与众不同的气质和魅力。 

为了实现低趴风格改装,需要进行一系列的机械调整。这包括改变车辆的悬挂系统、弹簧和减震器等部件,使车辆底盘尽可能降低此。外,还需要更换AIRBFT空气悬挂,以进一步增强车辆的操控性和稳定性。 为了增加车辆的轮距,通常需要更换更宽的轮毂和轮胎。

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捷豹相关案例:空气减震改装精美案例

#驭速猛兽#捷豹XEL改装AIRBFT空气减震案例,今天给大家分享捷豹的改装案例,英伦轿车在XE的基础上又加长了100MM,相当于长轴版吧,这台车主改装了姿态风格,AIRBFT空气减震系统,搭配低趴专用轮毂轮胎,降到最低有卡边的效果,XEL改装姿态也是少见的,下面我们来欣赏一下。

捷豹XEL改装低趴风格这种改装风格赋予了车辆更加独特和个性化的外观,使其在众多汽车中脱颖而出。改装后的捷豹XEL拥有更宽的轮距、更低的底盘和更优雅的车身线条,散发出与众不同的气质和魅力。 

为了实现低趴风格改装,需要进行一系列的机械调整。这包括改变车辆的悬挂系统、弹簧和减震器等部件,使车辆底盘尽可能降低此。外,还需要更换AIRBFT空气悬挂,以进一步增强车辆的操控性和稳定性。 为了增加车辆的轮距,通常需要更换更宽的轮毂和轮胎。

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